安东诺夫-225 mriya

• 有效载荷250000 KG / 551156磅

安东诺夫安-225“姆里亚”是世界上最大的货机，也是唯一一架配备6台涡扇发动机的飞机. 这架飞机是现代工程上的奇迹, 能够运输250吨的货物, 包括重达200吨的单件, 在中短途航线上.

关于这架飞机

• 只有一架安-225 Mriya(乌克兰语“梦想”)被建造完成. 它的设计和建造贯穿了整个20世纪80年代，并于1988年12月21日进行了首次飞行.

• 32轮起落架上有20个方向盘. 前起落架装有4个方向盘，另外16个在18轮主起落架的后面.

• 安-225 Mriya最初的任务是为苏联太空计划运送航天飞机(Buran航天飞机)，它在1989年巴黎航空展上以绝对的风格首次亮相，背上有航天飞机.

安-225 Mriya的设计载重量是波音747货机的两倍. 从机头到机尾，从翼梢到翼梢，它的整体尺寸有一个足球场那么大, 最大起飞重量可达1.3200万磅(约598吨)，它在尺寸和起重能力上使747相形见绌. 

安东诺夫AN-225 Mriya货机的尺寸和重量意味着它需要大量的动力才能离开地面, 所以安东诺夫的乌克兰工程师给它装上了6个-是的, 六台发动机，每台可输出惊人的51马力,590磅推力.

室内设计

安-225“姆里亚”运输机的货舱总长度为142英尺，令人印象深刻.1ft, 宽度接近21英尺, 内部高度约为14英尺，这使得这架飞机的货舱足够容纳50辆汽车!

货舱内部有一个主货舱甲板, 其特点是内置起重机能够移动33吨的货物, 一个侧货区，用于存放大件物品和维修飞机的工具，还有一个足够容纳四名机组人员的工程舱. 驾驶舱位于飞机的顶部，只能通过一个可伸缩的梯子进入.

技术特性

最引人注目的, 可能是最著名的, 安-225 Mriya的技术特点是它的发动机. 六台ZMKB Progress Lotarev D-18T涡扇喷气发动机构成了这架庞然大物的动力装置, 让安-225 Mriya能够在36英尺的高度达到528英里/小时的最大速度,000ft. 所有这些力量意味着, 即使油箱加满了油, 安-225的飞行距离可达9英里,569英里——足以从伦敦到澳大利亚. 

历史

只有一架安-225被建造完成. 它的设计和建造贯穿了整个20世纪80年代，并于1988年12月21日进行了首次飞行. 第二架安-225在1980年代后期开始生产，但是, 2009年的时候飞机还没有完工, 生产被放弃了.

安-225在2022年2月被摧毁. 乌克兰当局发誓要重建这架飞机, 安东诺夫公司的首席执行官谢尔盖·比奇科夫发起了一项重振该公司的运动, 但是目前还没有具体的计划来复制这种飞机.

制造商

安东诺夫国营公司, 前身是安东诺夫设计局, 成立于1946年的新西伯利亚飞机生产协会是一个绝密组织，由一个名叫奥列格·安东诺夫的人领导. 该公司专门生产超大型飞机和能够使用无准备跑道的飞机.  

2017年7月, 乌克兰国有武器制造商, Ukroboronprom, 宣布成立乌克兰飞机公司, 联合所有飞机制造企业, 包括安东诺夫的财产, 变成一个集群. 

成本

据了解，安东诺夫安-225“米里亚”的重建将耗资约30亿美元.

租船合同利率

这架飞机已不能包租了. 

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